RISLONE - Traitement Complet pour le système de carburant - HY-PER FUEL ESSENCE- 500ml

HY-PER FUEL

Rislone® Hy-per FuelTM Complete Fuel System Treatment
améliore la qualité de l’essence en augmentant sa capacité
de nettoyage, en ajoutant de la lubrification, en éliminant les
contaminants, en réduisant les phénomènes d’auto-allumage,
et en empêchant le carburant de se détériorer. Ce bidon à
double compartiment contient la même quantité d'additifs
qu'un bidon de nettoyant pour injecteur ordinaire et système
de carburant complet, de lubrifiant pour cylindre supérieur, de
stabilisateur et de conditionneur de carburant, d’agent
dessiccateur pour essence, de traitement de l’essence et
d'amplificateur d'octane. Tout simplement, c'est le meilleur
additif pour essence, tout-en-un, que vous puissiez acheter.
Fonctionne avec TOUS les moteurs : à Carburant Injecté, à
injection dans le port d’admission (PFI), à Injection Directe
(DI / DIG), Essence Turbo à Injection Directe (GTDI),
Turbocompressés et à Carburateur.
Utilisez avec TOUS les véhicules flex-fuel : à carburant sans
plomb, de qualité supérieure et à l'éthanol (E10, E85)
• Nettoie les Injecteurs, les Vannes, les Conduites de
Carburant, le Collecteur d'Admission et la Chambre de
Combustion
• Amplifie l’Octane, la Puissance, les Performances et le Kilométrage
• Stabilise l’Essence, Lubrifie et Protège
• Augmente la puissance, les performances, le kilométrage et économise l’essence en
nettoyant et en lubrifiant le système de carburant complet. Les tests du
dynamomètre du moteur montrent une économie de carburant améliorée.
• Aide à remédier aux injecteurs et pompes à carburant bruyants, au ralenti brutal, aux
démarrages difficiles et à l’hésitation. Une utilisation régulière réduit les réparations
du système de carburant et du contrôle des émissions.
• N'invalidera pas la garantie du fabricant du véhicule neuf, et son utilisation est sans
danger pour les véhicules équipés de capteurs d'oxygène et de convertisseurs
catalytiques. Dépasse les critères de performance de conformité EPA et est
enregistré EPA.
• Nettoyage et Protection des Moteurs Depuis 1921
• La Révision des 8 000 km du Système de Carburant Complet

 

Technique :

• Le Lubrifiant du Cylindre Supérieur (UCL) Top-Lube réduit la friction et l'usure, et améliore

l'économie de carburant.

• L’Agent Dessiccateur pour Essence élimine l'eau de condensation dans le réservoir

d’essence, ce qui aide à prévenir le gel des conduites d’essence, en hiver, et la corrosion

liée à l'humidité tout au long de l'année. Cela a également pour effet de réduire les

émissions et inhibe la croissance bactérienne dans les réservoirs d’essence.

• Le Stabilisateur de Carburant et la Triple Protection Contre la Corrosion inhibent

l'oxydation, la gomme, le vernis et la corrosion, aidant ainsi l'essence à résister à la

dégradation tout en en améliorant la stabilité. Fournit une protection de 1er rang contre la

corrosion.

• Les additifs de traitement de l’essence assurent une puissance et une accélération

maximisées, une économie de carburant optimisée et une excellente performance aux

moteurs à essence.

• L’Amplificateur d’Octane augmente le nombre d'Octanes de l’essence, et l'accroissement

d’exigence en octane (ORI) réduit les phénomènes d’auto-allumage, les ratés d'allumage

et les émissions.

• • La Formule Brevetée de Détergent Nouvelle Génération de Qualité Supérieure

Polyétheramine (P.E.A) est un additif multifonctionnel améliorant la qualité de l'essence.

La double formule, qui nettoie et garde propre, élimine le dépôt sur l'injecteur, la chambre

de combustion et la soupape d'admission, ce qui restaure la puissance perdue et

améliore l'économie de carburant.

 

Remarque :

Ce produit comprend un bec spécialement conçu lui permettant d’être versé dans tous les

réservoirs à essence, y compris ceux qui utilisent un système sans bouchon (pas de

bouchon à carburant). Utilisez-le à tout moment, dans un réservoir presque plein, ou

ajoutez-le au réservoir, et remplissez jusqu'à 70 L d’essence. Pour les réservoirs plus

petits, de 20 à 40 L, utilisez 1/2 bidon en versant des quantités égales de chacun des

côtés. Les réservoirs plus grands utilisent un bidon pour 60 L

d'essence.

 

Précautions d’Emploi :

Courbez et tournez le bec verseur et découpez la languette

perforée. Retirez le capuchon et l’opercule en aluminium. Vissez

fermement le bec verseur sur le bidon. (Photo de droite) Inclinez

délicatement le bidon et insérez le bec verseur dans l'ouverture

du réservoir d’essence, laissez tout le contenu se vider dans le

réservoir. Pour une protection et un nettoyage continus, utilisez

un bidon tous les 8 000 km. Les résultats seront soit immédiats,

soit visibles dans les 150 km de conduite.

 

CONDITIONNEMENT

● Bouteille de 500 ml

● Ref : 44700