RISLONE - Réparateur de joint de culasse - Block Head Gasket Fix - 680g

HEAD GASKET FIX RISLONE

ANTI-FUITE JOINT DE CULASSE

DESCRIPTION

Rislone Block Seal Head Gasket Fix est la solution la plus simple pour arrêter les fuites de liquide de refroidissement dues à un joint de culasse défectueux.

Aucune vidange du système de refroidissement n'est nécessaire.

Cette formulation en une seule étape contient une combinaison de liquide d'étanchéité au silicate de sodium compatible avec l'antigel et des particules d'étanchéité de

différentes tailles qui pénètrent dans les fissures et les interstices, puis durcissent pour stopper définitivement les fuites. Cela fonctionne en raison de la

chaleur extrême à l'intérieur de la chambre de combustion (2750°C) qui agit comme un catalyseur pour durcir définitivement le matériau, le rendant plus

résistant que le joint de culasse elle-même.

La formule renforcée fonctionne sur les têtes et les blocs en aluminium et en fonte, en plus de sceller toutes les autres fuites du système de refroidissement

du moteur mieux qu'un produit stop-fuite traditionnel. Cela comprend la réparation des joints de culasse, des culasses, des joints d'admission, des blocs

fissurés.

Utilisez-le avec TOUS les types d'antigel traditionnels ou à longue durée de vie, y compris les liquides de refroidissement silicatés de couleur jaune, orange,

rose, rouge, bleue, violette et verte, ainsi que les liquides de refroidissement non silicatés (OAT/HOAT) à base de mélange 50-50 avec de l'antigel et/ou de

l'eau.

CARACTÉRISTIQUES FONCTIONNELLES

• Répare les fuites du joint de culasse

• Scelle les fuites du joint de culasse et des radiateurs

• Une dose suffit, facile d’utilisation

• Scelle en toute sécurité les fuites de joints de culasse

• Formule à base de silicate de sodium compatible avec les antigels

• Arrête rapidement les fuites de liquide de refroidissement

APPLICATION

1) Bien agiter. Ajouter une dose de Head Gasket Fix dans le liquide de refroidissement, moteur éteint et liquide de refroidissement froid.

2) Faites l’appoint de liquide de refroidissement jusqu’au niveau maximum, et refermer le bouchon.

3) Démarrer le moteur et mettre le chauffage en position chaud avec la ventilation au maximum.

4) Faire tourner le moteur au ralenti pendant 15 minutes. Arrêter le moteur et laisser refroidir.

5) Faites l’appoint de liquide de refroidissement. Certaines fuites peuvent nécessiter quelques jours d’utilisation.

DOSAGE

Une bouteille traite les systèmes de refroidissement de 7,6 à 15 litres. Utilisez la moitié d'une bouteille pour les systèmes de refroidissement de 3,75 à 7,5 litres.

Pour les systèmes plus grands, utilisez une bouteille pour chaque tranche de 15 litres de capacité du système de refroidissement.

CONDITIONNEMENT

● Bouteille de 680 g

● Ref : 41111